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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
玩水遇山洪!無人機投送物資 熬過一夜
近來台灣因為豪大雨造成許多地方的河流,溪水高漲,而在花蓮鳳林就有民眾,到河邊遊玩時,豪雨造成的山洪暴發,導致民眾受困在沙洲上,還好最網路人氣商品top10暢銷產品後救難人員強行渡河過去,將民眾救出,沒有造成任何人受傷。
無人機升空飛越溪流,底下還夾帶著物資,因為在另一端有民眾受困,事情是發生在18日下午花蓮的鳳林,有民眾到萬榮鄉支亞干溪河域玩,卻突然遇到山洪暴發。
花蓮消防局第二大隊長王明忠:「到達渡口的時候就發現溪水已經暴漲上來了,他們就沒辦法過來。」
2名大人跟1個小孩由於水流湍急,加上判斷沒有立即危險,消防員先用無人機空投物資之後,隔日中午11點才強行渡河過去,將受困民眾救出,消防單位提醒,這兩天氣候不穩定,還是不要到水邊玩比較好。
資深預報員 徐仲毅:「鋒面報到,中部以北、南部山區豪大雨,比較劇烈的降雨,其實都是在我們的中部以北地區,也就是剛剛跟大家所提到的,在中部以北地區,在鋒面通過的時候,在上午的時候容易出現,短時的強降雨降雨的訊號,其實比較明顯的是在中部以北的地區,那中南部地區,剛剛也提到了因為西南風的影響,所以今天中南部特別是在山區的附近,上午的時候也要注意有比較多的雨量。」
最近的大豪雨讓不少地方淹水,影響民眾上班上課,可是在網路上卻有民眾拍下奇景。
天上開始打雷,可是仔細看這個雷的形狀怎麼有點像台灣,照片一被PO出就引發網友熱議。
不過台灣本島受到鋒面影響,金門也從16日開始起霧,航班斷斷續續,讓許多旅客被迫滯留在機場,直到20日早上霧散了,各航班也可以開始起降,開始後送滯留旅客。
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫,南韓免稅店再次迎來大批陸客,瘋狂掃貨的大陸代購業者,一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客;為爭取代購客,南韓業者祭出高回扣,卻造成帳面上營收高,赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的,還有大韓航空,為和廉航競爭提高收益,決定廢除七成國際線的頭等艙,改為增加商務艙座位,主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。首爾市內免稅店,擠滿來休五一小長假的大陸觀光客,這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後,陸客回流最多的一次;但讓免稅店大發利市的,並非純旅遊的陸客,而是跑單幫的大陸代購業者。南韓免稅店員工:「整體免稅店市場70%-80%,大部分都是代購業者,代購大部分用比特幣交易。」大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨,根據業界表示,三台大型巴士團體觀光客的銷售額,還比不上一名代購,為了吸引這群特殊的客人,很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。免稅店業者:「如果我們賣了100元,就要回饋代購20元。」自從給了回扣後,南韓免稅店的代購客人,1年增加超過三倍,營收也因此提高40%,這導致各大集團爭著搶奪這批客人。免稅店員工:「目前免稅市場已經畸形了,是以倚賴代購的市場結構,(大企業)為了維持規模,以佣金和打折積極行銷,但是我們是後來才開業的,又不能不給。」主要經營南韓免稅店的韓華集團,去年旗下新世界免稅店,營業利益達364億韓元,是前年(145億韓元)的兩倍半,不過即使營業額逐年改善斷創新高,背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ,三年累積達千億韓元;其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店,3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為,南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。東國大學經營系教授:「如果沒有正常的市場流通機制,高度倚賴代購是非常危險的,(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」為了止血,韓華集團4月30號開董事會,決定9月關閉63間免稅店,在許可證到期前一年退場;然而其他業者堅不退場,他們期望,等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓,將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業,廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下,南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙,以提高收益。大韓航空員工:「頭等艙的需求降低,相對商務艙的需求增加,將對觀光客多的路線,增加商務艙座位。」在大韓航空111條國際線當中,七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代,主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線,這將使得過去包括經濟艙的三種艙等,變成剩下兩種。南韓記者:「中短程航線,包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌,以及中國廣州等16條路線。」只有飛往歐美長途航線保留最高艙等,這是大韓航空社長趙源泰就任後,大刀闊斧改革的一環;三月時也標下三間廉價航空的許可證,不斷將公司帶往獲利方向。南韓記者:「大韓航空五月一號開始,男性職員不用打領帶,No Tie制服規定開始,自從趙源泰會長就任以來,職員的最近流行商品產品工作效率以及收益提升,大韓航空變化加速。」大韓航空的表現,關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來,就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後,趙家三姊弟該如何接班成為焦點,兩個姊姊深陷財閥醜聞,然而趙源泰是否能以大韓航空的成績,順利接手集團成為矚目焦點。
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