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- 聖塞巴斯蒂奧海灘 (步行 4 分鐘)
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- 埃里塞拉市立市場 (步行 8 分鐘)
- 聖瑪爾塔公園 (步行 13 分鐘)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
終身國家主席 法德紀錄片試圖完整理解習近平
美中貿易戰開打至今,鹿死誰手,始終看不清,而讓歐美國家看不清的,其實還有大陸國家主人習近平;德法兩國合資的德法公共電視頻道近期製作一部紀錄片,即將在本周五的「公視主題之夜」播出,影片從習近平孩提時期「紅二代」出身到被打成「黑幫子弟」談起,試圖帶領觀眾去了解這位誓言要讓中國再度偉大,並在2049年前,讓中國在經濟與軍事上,成為全世界領袖的習主席。
前美國駐中國大使 博卡斯(2014-2017)/紀錄片《習近平的世界》:「根本問題來了,民主國家要怎樣跟集權國家打交道,老實說,美國必須更深入思考這件事,目前我們做得還不夠好。」
目前,最讓美國傷腦筋的就是他、以及他所代表的13.95億中國人,13.95億,一個都不能少。
紀錄片《習近平的世界》:「同志們好。」
紀錄片《習近平的世界》:「首長好。」
2018年3月,中國全國人大閃修憲法,讓習近平登上「終身國家主席」之位,這並非他第一次讓人出乎意料。
前美國駐中國大使 博卡斯(2014-2017)/紀錄片《習近平的世界》:「他在華府被問到『是否會在南海諸島部署軍力』。」
習近平/紀錄片《習近平的世界》:「不影響任何國家,也無意搞軍事化。」
前美國駐中國大使 博卡斯(2014-2017)/紀錄片《習近平的世界》:「但中國做了。」
美國當時覺得被背叛、好受傷;我們再將時間推到更早的2013年4月,上任剛滿半年的習近平暗中下發一份簡稱「9號文件」的通報。
政治科學教授及中國專家 高敬文/紀錄片《習近平的世界》:「 『9號文件』是對自由價值的全面攻擊。」
這份後來曝光的秘密文件,條列出習近平心中對中國造成威脅的七大西方思想,包括民主、普世價值與新聞自由。
「習近平內心」傳記作者 卜光/紀錄片《習近平的世界》:「看來他的主要大敵,是所謂的『西方敵對勢力』。」
流亡異議人士/未獲授權的「習近平傳」作者 余杰/紀錄片《習近平的世界》:「這個文件出來以後,讓相當一部份對他有幻想的人破滅。」
然而對他幻滅的恐怕只限於某些人,幻滅似乎不是、也很難成為「成長」的開始。
紀錄片《習近平的世界》:「斯里蘭卡就率先接受,習近平的統包貸款建商港。」
「中國世紀」智庫 娜黛姬·羅蘭/紀錄片《習近平的世界》:「北京要接管港務99年作為抵債。」
紀錄片《習近平的世界》:「也失去港口周邊40平方哩工業區,所有的就業機會。」
前美國駐中國大使 博卡斯(2014-2017)/紀錄片《習近平的世界》:「紀錄片《習近平的世界》:「一帶一路。」
在「9號文件」曝光、第一次被摘下面具之後沒多久,習近平便提出「一帶一路」全球發大財的憧憬,興致勃勃的卻有大批習近平眼中主要大敵的民主國家。
時任法國總統 奧朗德/紀錄片《習近平的世界》:「180億歐元的合約,意味著工作機會、經濟成長。」
政治科學教授及中國專家 高敬文/紀錄片《習近平的世界》:「我們看到在人權、台灣或達賴喇嘛等議題上,(中東歐)已和中國同一陣線,令人憂心。」
從對中國的經濟依賴,實質上變成政治依賴,歐洲大老們當然心急,這世局,勢必得繼續和他打交道下去,中共官方說明的習近平,聽來始終有如傳奇故事,而習近平一臉敦實憨厚的臉譜底下,究竟是何許人也?
流放前中國共產黨員 夏明/紀錄片《習近平的世界》:「(彭麗媛)把習近平的形象變得更可愛。」
由德、法兩國合資建立的德法公共電視台,製作這部紀錄片,片名就叫《習近平的世界》,對習近平做出全方面的介紹,去理解這位「別人笑我太虛偽,我笑他人看不穿」的謎樣般中國領導人,以及他理想中的世界。
紀錄片《習近平的世界》:「中華民族偉大復興,中國夢的時代。」
習近平向13.95億中國人賣民族主義,他自己則誓言要完成黨的大業。
「習近平內心」傳記作者 卜光/紀錄片《習近平的世界》:「習近平想將帝國與共黨的歷史合而為一。」
紀錄片中提到,對習近平而言,加入中國挖好康特惠活動共產黨就像加入教會。
紀錄片《習近平的世界》:「保守黨的秘密。」
紀錄片《習近平的世界》:「保守黨的秘密。」
前英國駐中外交官/「中國CEO-習近平的崛起」作者 凱利.布朗:「習近平是實踐共黨大業的公僕,就跟天主教神父差不多。」
但是,習近平年輕時申請入黨,前後九度遭到駁回,那是因為父親習仲勳在他九歲那年,從毛澤東的心腹一夕成為「反黨」而遭到批鬥。習近平也從住在紫禁城內的「紅二代」高官子弟,淪為黨的叛徒。
紀錄片《習近平的世界》:「紅衛兵說了不下百次要槍決我,他們威脅要立地處決,然後讓我整天念毛主席語錄。」
習近平當時面臨兩種抉擇,是要脫離共產黨遭受處決?還是與父親劃清界線?他選擇了後者,尤有甚者,他要證明自己根本是赤紅滲透到骨髓、血液裡。
紀錄片《習近平的世界》:「毛主席萬歲。」
他張口閉口就是毛澤東,毛澤東迫害他的父親,他沒有以牙還牙,而是想撥亂反正,這或許是他早年讓人跌破眼鏡的一項抉擇。
「習近平內心」傳記作者 卜光/紀錄片《習近平的世界》:「大眾以為他心中忿忿不平,特別怨恨共產黨,其實不然。」
習近平不要成為父親那樣的人,而是要成為毛澤東那樣的人。
流亡異議人士/未獲授權的「習近平傳」作者 余杰/紀錄片《習近平的世界》:「現在他幾乎就是一個『小毛澤東』,我覺得背後的心態,其實用一個西方的概念,斯德哥爾摩綜合症。」
人質被綁架以後,最後站在綁匪的那一邊,思維方式都跟綁匪一樣了;透過這部德法合作的紀錄片,觀眾了解他如何一步一步,想方設法。
紀錄片《習近平的世界》:「多虧朋友幫忙修改檔案。」
爬上繼毛澤東之後,中國權力最大領導人的地位,並替中國找到新的存在理由。
「習近平內心」傳記作者 卜光/紀錄片《習近平的世界》:「習近平找到了民族主義,最重要的是讓中國強大。」
他灌輸人民的愛國情操,在洗刷自己「黑幫子弟」的污名後,他如今要人民洗刷鴉片戰爭以來、列強侵略割據的國恥,並要人民拋開反對意見,義無反顧地有如先知一樣追隨他。
前英國駐中外交官/「中國CEO-習近平的崛起」作者 凱利.布朗:「從習近平的眼光來看,他深信這是天命,他在這個劇本中只有一句台詞,那就是中國不能失敗。」
在有「神」的信仰的西方,誰有這種膽子超越神呢?承諾到2049年中華人民共和國建國百年時,中國能成為世界經濟與軍事領袖,或許這就是習近平與他理想中的世界,讓歐美國家越過招越害怕的原因,美國的川普要和中國打貿易戰,打到自己的股市落花流水,「讓美國再度偉大」PK「讓中國再度偉大」,這如棋的世局,誰又能撐得長長久久?
前英國駐中外交官/「中國CEO-習近平的崛起」作者 凱利.布朗:「他們(中國)比較微妙棘手,我們沒有簡單的套路可處理,這也不適用簡單的套路。」
紀錄片《習近平的世界》:「風吹稻花香兩岸,我家就在岸上住,聽慣了艄公的號子,看慣了船上的白帆 。」
日本直擊 豐田未來車搶先曝光
【財訊】日本豐田汽車公司在強敵環伺下,在電動車、氫燃料電池車等各種領域都迎接了新挑戰,並將在明年東京奧運時展現成果。《財訊》特地飛往日本直擊這些未來車,讓讀者先睹為快。根據《財訊》報導,全球最大車廠─豐田株式會社(Toyota)社長豐田章男在去年的CES上介紹自駕車,他略帶自嘲地說:「我是出身豐田家族的第三代社長。大家都說富不過三代,第三代會搞垮公司。我希望不會這樣。」接下來,他便向全世界披露豐田全新e-Palette─提供想像無上限服務的新移動載具。讓豐田章男賭上家族成敗的e-Palette,有何厲害之處?它是旅館!載著讓每天睡不飽的上班族,在床上睡到最後一刻才起來換衣服,一下車就進公司,馬上打卡上班。它是披薩店!打電話叫外送披薩,師傅一邊揉麵團,披薩店一邊往你家開去,按下電鈴的那一刻,披薩正熱騰騰出爐。它也是網購實體店!上網買鞋又拿不定主意時,實體店馬上出現,讓你試穿以後再決定,到底要買哪雙鞋。《財訊》報導指出,這款豐田開發的無人自駕電動小巴e-Palette,是一個結合自動駕駛和互聯網的社會共享移動平台,可以提供各種空前的服務,完全打破傳統對車子的刻板印象;而且就在明年,日本舉辦東京奧運時,e-Palette即將出現在世人面前,正式運作亮相。《財訊》雙週刊採訪團隊也特地飛到日本愛知縣豐田市,進入過去從未對亞洲媒體開放過的豐田技術中心─設計巨蛋,搶先帶讀者一窺豐田即將在東奧亮相的未來車,將如何為全球的汽車業帶來巨大變化。設計巨蛋是一個不受戶外天氣影響的全天候型車款討論場,豐田的汽車上市前,會先在這裡經過相關人員不斷討論,這包括許多還在開發設計階段的車款,因此屬於機密重地;進入參訪時除了不能帶有照相功能的手機,連採訪需要的相機與錄音筆,都須一一核備型號,是否與事前申請的相同,安檢可說是滴水不漏。經過嚴格檢查後,《財訊》採訪團隊走進巨蛋內,偌大的展示場中,一輛黑色的e-Palette停在旋轉台上,宣告豐田發展汽車的新時代正式來臨。相較於其他廠商既有的無人自駕小巴,同樣是方正的箱形,眼前這輛e-Palette看起來似乎較大。e-Palette的概念非常明確,就是各種人都可以搭乘,能開心又輕鬆地移動,但從開始有這項構想到擬訂設計、企畫等具體內容,只有短短兩年,光靠豐田一家公司,很難想到各種可能性;因此豐田初期就與Uber、滴滴出行、馬自達、亞馬遜和必勝客等公司組成聯盟,共同在電商、零售、物流等不同領域試想各種可能性和商機。也因為牽涉範圍廣泛,開發團隊的人數比一般汽車多。基本上每一款未來車涉及各項先進技術,也需要與相關公司合作,參與開發的人數難以統計,整體而言,總數大約都不下四百人。豐田預定明年舉辦東奧時,這款小巴就要在選手村提供服務,團隊現在幾乎每天有大小會議,不斷腦力激盪。牟田透露,和所有交通工具一樣,開發時的第一要求就是安全,更特別的是,不同於一般車子可以容忍些許的搖晃,未來一旦成為提供服務的載具時,對搖晃的容忍度就要更低,這些都是開發團隊努力的方向。東奧期間,豐田以e-Palette展示未來汽車創新應用的無限可能性,在新能源的表現上,則由氫燃料電池車擔當。走在東京,我們已經看到SORA行駛在熱鬧的銀座街頭。相較於較有歷史的東京都營巴士,SORA以白色和藍色為主的外觀設計充滿未來感,只要投下210日圓車資,不論男女老幼,都能親身體驗這種高科技。開發負責人─豐田汽車CV Company(商用車)主查權藤憲治說,去年三月開始,已有三輛SORA行駛於東京都內的有明和東京車站之間,明年奧運時將增加到一百輛。巴士業者選擇這條路線,用意之一也是希望讓更多人看到這款巴士。我們實際搭乘SORA,覺得比一般公車安靜而平穩,起動和變速時的震動小,而且沒有汽油味,比較不會暈車。司機對這款車的好感度更高,因為用的是馬達而不是變速器,力道很強,踩油門時反應很靈敏,開車不容易累,能避免疲勞駕駛。豐田除了利用東奧的機會,展現出集團未來在新應用與新能源的發展趨勢,更令外界引頸期待的,則是明年的奧運期間,豐田將提供一輛車在特定路段讓人試乘,那就是加入AI的自駕電動概念車「Concept-i」。來到在東京台場的豐田汽車館Mega Web,在眾多車輛中,最有人氣的,莫過於Concept-i,不只是因為它雪白流線型的車身設計,並採用剪式車門和封閉式輪胎,外觀看起來時尚又有科技感,更重要的是它標榜能與人對話,因此場館內總是有來自世界各地的人在排隊等待試乘,戴上頭戴式顯示器,感受未來車可望帶來的震撼。我們實際坐入車內,馬上感受到與一般汽車迥然不同,前方空間十分簡潔,除了還保留了方向盤之外,儀表板、音響、大大小小的開關、甚至空調出風口,都不見了!取而代之的是中央的一個圓圈,它就是AI虛擬助理。這輛車的開發負責人豐田ZEV Factory(零排廢車輛)主查井戶大介說:「我們覺得前方有一個大大的風口,這樣很不酷,所以把它藏起來。」因為風的特性是貼著表面流動,所以讓出風口隱藏在下方,一樣可以達到調節車內溫度的目的。豐田標榜這輛車會去了解駕駛人,和他一起生活愈久,就愈了解這個人,最後就會成為這個人不可或缺的存在,變成真正的「愛車」。一位男士帶著一束玫瑰花上了Concept-i,車上的虛擬助理開始問他:「你看起來和平常不一樣,是要去約會嗎?」是的,要去約會。「你決定餐廳了嗎?建議去山丘上的那家餐廳,我可以幫你預約。」之後還說:「我順便幫你預約了明天的健身房,因為你一定會吃太多。」這段內容看起來不可思議,但是科技進步早已超出我們的想像,電腦不斷學習,和人類的熱賣商品必買對話愈來愈純熟,也愈來愈能「讀心」。這正是Concept-i描述的未來車影片,在網路上引發熱烈討論。這輛會「讀心」的「愛車」Concept-i,是豐田章男延續豐田事業的終極武器,他曾多次滿懷危機感地表示,汽車產業正面臨百年一度的大變革,這不只是勝負問題,甚至攸關生死,「我們的競爭對手已經不只是汽車業者,連谷歌、蘋果、臉書等企業也成了我們的勁敵,因為我們原本也不是做汽車的公司。」豐田最早從織布機創業起家,第二代社長豐田喜一郎要轉為製造汽車時,當時多數人也認為不可能。豐田章男呼籲「開啟你的不可能」,明年奧運時,豐田將向全世界展現改革的新成果。 【完整報導詳見財訊575期】
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