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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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商品訊息描述:
主要設施
- 5 間住宿
- 供應早餐
- 大廳無線上網
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 圖書館 民宿訂房費用
- 櫃台保險箱
- 旅遊諮詢/購票服務
- 免費停車
熱情款待
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- 每日客房清潔服務
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附近景點
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- 赫拉斯科普峽谷電梯公司 (6.2 公里/3.9 英里)
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- 里斯本瀑布 (10.1 公里/6.3 英里)
- 麥克麥瀑布 (10.8 公里/6.7 英里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠航停飛學英文 掌握2大賠償單字爭取權益！
【多益學習誌】
遠航近日無預警宣佈航班停飛，造成許多旅客不便。在交通部的協調下，部分航班可望恢復，而購票旅客和旅行社協商也將得到合理補償。本文將針對遠航取消航班事件，分享停飛所帶來的問題及有關賠償的英語說法，並從中介紹一些多益關鍵字。
航班停飛 cancel/suspend
停飛有兩種說法，分別是cancel和cease。cancel（取消）作為主要動詞，可以說成cancel flights或是用名詞型的flight can網拍熱門產品人氣產品cellation。不過cancel概念比較像是遇到天氣問題或機場出狀況，所以需要暫時取消這個航班。而遠航這次並不是暫時取消飛行的狀況，所以比較適合的選詞會是suspend（吊銷）與suspension。
Reports say that flight suspensions for various destinations will be extended until the end of July.
（報導指出，各個目的地的航線取消將會延伸至七月底為止。）
除了cancel和suspend，也可以使用operate來表達取消航班。在航空業中，航班運營所使用的動詞是operate，所以航班取消的說法就是停止運營，但通常不會用stop這個字，而會使用更高階的cease（中止）。
Three more flight will cease to operate／will cease operation in the coming month.
（在接下來的這個月中，三條航班會停止運行。）
※在語言表達中，建議可以使用動詞跟名詞混合的句式（如cease operation），增加句子的變化感。
滯留轉機 transfer/connecting flight
停飛後最主要產生的問題就是旅客會無法歸國，滯留在機場。滯留的說法為stranded，雖然原型是動詞，但是通常用過去分詞作為形容詞的方式形容旅客的狀態。
The violent storm left more than 500 passengers stranded in the airport.
（狂烈的風暴使超過500名旅客滯留在機場。）
就算航班停飛，但旅客滯留問題還是要解決，所以航空公司通常會安排旅客轉機。轉機有兩種說法，第一種就是使用移轉的transfer，第二種則是轉機的標準說法connecting flight。
在航空產業，飛行航班大致上分成三種，分別是non-stop flight，direct flight和connecting flight。non-stop flight的意思是直飛班機（從出發到目的地完全不停）。direct flight雖然也是直飛（如從A地到C地），但是中間可能是會停留B地，只是到C地的旅客不用下飛機。而connecting flight則是大家都需要下飛機，換一台航班到下一個地方。
The stranded passengers will be transferred to other airlines.
（滯留的旅客將會被轉移到其他的航空公司。）
Though non-stop flights are not available, some connecting flights might be arranged.
（雖然目前沒有直飛班機，但應該會安排一些轉機航班。）
賠償方案 compensate/reimburse
既然停飛造成了旅客的損失，為了避免法律訴訟（lawsuits），航空公司通常會提出相關的賠償方案。賠償最基本的說法是compensate，名詞為compensation，意思為對於損失所造成的賠償，通常是以金錢賠償為主。不管是compensate還是compensation，後方都要加上for，再加上造成損失的原因或是損失來源。
A lot of travel agencies are asking FAT to compensate for suspended flights.
（許多旅行業者都要求遠東航空賠償取消航空所造成的損失。）
The company has set aside 1 million to compensate the victims for their loss.
（該公司已經保留了一百萬元來補償受害者的損失。）
除了compensate以外，reimburse也可以用來表示賠償、補貼費用，它同時也是多益測驗中跟費用有關的常見動詞。「re」的意思是重新，「im」等同於「in」進入，burse則是格林法則變音而來，原文為purse（錢包），所以有重新回到了錢包之意，意思即為賠償、補貼費用了。
reimburse名詞為reimbursement，用法跟compensate很像，其後方加上for後，還要加上造成需要補貼的原因或損失來源。而補償的物品通常是一些免費的服務，但不常以free表示，而是用complimentary，例如complimentary upgrades（免費升等）。
The company should fully reimburse the travelers their air ticket fares and other boarding expenses resulting from this incident.
（該公司應全額補貼旅客機票費用，與其他因此事件導致的住宿花費。）
這次的無預警停飛事件造成許多人的不便，但希望遠航會提供受影響的旅客一個滿意的處理結果。
多益模擬試題：
1. The suspended flights left more than 150 people __________ in the airport.
(A) stranding
(B) strand
(C) stranded
(D) strands
2. We offer __________ breakfast. You don’t need to pay, but please bring your room card with you.
(A) complementary
(B) complimentary
(C) commentary
(D) contemporary
解析：
1. 正解為(C)。題意為「取消的航班讓超過150人在機場滯留。」這題考的是動詞型態的主要概念，這150人並非主動意願滯留，而是「被」滯留，所以需要使用過去分詞表示來表示受到影響的概念。
2. 正解為(B)。題意為「我們提供免費的早餐。您不需要付費，但請攜帶您的房卡。」選項(A)其實是最容易搞混的，意思為「互補」，(B)為「免費」，(C)為「評論」、(D)為「當代」。由於後方已有不需要付費，故僅有(B)符合語意。（文／李海碩）
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習慣被人服務 「溫度」成無人化瓶頸
台灣無人科技的腳步，可能比你我想像的都快，像是首座符合國際正規的，封閉式自駕車示範場，就座落在台南高鐵站旁，設計13種台灣路況，讓無人車上路前能實際練兵。另外座落在台北巷弄，也有一間機器人牛肉麵店，從點餐到出菜一條龍，平均2分40秒就能完成一碗。不過專家點出，消費者還是習慣有溫度的服務，因此能否兼顧「人味」，就決定無人化推展的速度。記者李頂立：「頂立現在的心情有點興奮有點緊張，為什麼呢？因為我 們現在坐上的是成大的自駕車，也就是說完全不用靠手來操作就會自己在路上行走，好林博士，我們現在可以出發了。」電腦設定完成，一鍵按下車子緩緩起步。從直線轉進彎道，拐進圓環，進入下一個路口，還能變換車道，全程不干預操作，駕駛座上的林博士，甚至可以抽空回賴。時速大約10-15公里，坐在車上一路還算平穩，但這時遠遠的好像出現了障礙，我們趕忙下車，讓自駕車自己表演。記者李頂立：「在一般道路上，我們網拍熱門商品團購人氣商品有時候會遇到，行人或是障礙物，這個時候該怎麼辦呢？你可以看到在我旁邊有個仿真假人，看起來沒什麼特別，不過它的材質可是有玄機，因為當光打到它表面上反射出來的程度，其實和打到人體的皮膚是差不多的，您可以看到現在自駕車，已經緩緩的朝我們開過來了，當它偵測到人的時候，大概在五公尺左右的地方，就會自動的停下來。」成大電工博士後研究林博士：「我們是透過這個上面光達來做定位，等於是你這邊看到的這種，橘紅色的是每秒鐘打30萬點，在這個周遭的環境，它已經有秀出一個行人，然後我們有偵測到它的距離，變成說我們知道在某個距離內，我們就會慢慢煞車。」位於台南高鐵站旁，這個將近2公頃面積，約3個足球場大的空間，正是全台第一座，符合國際正規的封閉式自駕車示範場，模擬的正是最台的場域。記者李頂立：「站在測試場裡頭，你不會覺得這是個封閉的環境，因為這邊的場景真的是太熟悉了，台灣的場景，台灣的鐵路環境，台灣的平交道，一共13項路況，在無人車上路之前，這邊就是最好的練兵場地。」像是進入隧道中，GPS和影像辨識可能失效，就能夠測試光靠其他圖資偵測，還能不能成功判別，未來還會進一步導入機車穿梭，讓環境更加在地化。科技部部長陳良基：「台灣的產業優勢，既然是電、電子電機電腦，這都是我們強項的話，自駕車在轉的過程裡面，我們應該把強項先導上去，現在的設計就是說，我們可以讓整車在這邊跑的時候，把台灣產業本來，要進入車領域的不太容易的，我都可以先在這邊做測試，得到測試練兵機會後，我就有機會可以架在將來世界的各大車廠。」完整收集無人車上路測試的各種數據，能夠強化資通訊和零組件產業 發展，其實台灣的無人化腳步，可能比你印象中，走得還要快。記者李頂立：「在我手上這碗牛肉麵，它的製作過程非常特別，我們現在就來拜訪它的師傅，其實就是在我後方，這兩根大大的機械手臂，怎麼製作的，我們把時間倒回兩分半鐘前。」機器手臂抓取生麵，丟入滾水烹煮，煮好後帥氣抖兩下瀝乾，加入牛肉，輸送帶往前推進，再灌入熱湯蔥花，一碗熱騰騰牛肉麵上桌。機器人牛肉麵店老闆曾偉峰：「餐飲業目前在做所謂，熱烹調這一段的部分，特別是煮麵的這一部分，年齡普遍偏高，因為高齡化的關係，他們普遍另一個職業傷害叫肌腱炎，那我們用機器人的部分，確實也可以解決它肌腱炎的問題。」從點餐到製作一條龍，平均只花2分40秒，如果四個麵槽同時開工，之後每30秒就能再出一碗，金融業出生的曾老闆，看準傳統餐飲業的人力痛點，奔走工廠開發出這套系統，透過實際營運持續優化、修正bug，只要顧好中央廚房統一備料，後製程都能透過機器人處理。機器人牛肉麵店老闆曾偉峰：「未來的想像空間是非常大，當然我們希望這個模式建立起來之後，我們當然也能快速的，把這個成功經驗複製出去，未來20年之後，我們都得思考一個問題，誰來為我們煮一碗熱騰騰的牛肉麵，機器不是取代人力，它是傳承人的智慧結晶。」雖然主打無人機台，但店內仍然保留兩名人力，一個備料、維護機器。另一個人工服務，曾老闆認為，傳統餐飲產業，仍然需要人的溫度，這也正是走入無人化，必須面臨的陣痛。感應進出、手機一刷就結帳，去年統一超商推出無人店，引起熱烈討論。不過如今實地走訪，除了零星觀望民眾，人潮明顯不如隔壁的一般店。政大特聘教授別蓮蒂：「以無人化在零售的應用來講，我自己會覺得目前無人化的應用，比較像是一個實驗或概念性，它暫時還不會到全面，因為零售服務既然談到服務，本來就需要有一些人的溫度，然後有很多的服務，其實還是要靠人來傳遞。」投入成本超過收益，統一將持續評估無人店效益，以一年開一家的速度，挑合適商圈展店，但目前策略重心，已經轉往智慧販賣機。記者李頂立：「中午的時間，就該來個熱騰騰的便當，很明顯的，我手中這個就是便利商店的飯盒，但其實我並不是在實體店面買到它的，它其實是來自我旁邊，這個販賣機台，4度C的環境，存放各式各樣的生鮮商品，而它存在的目的，就是為了要取代實體店面，進入封閉式的辦公環境。」設置在實體店面附近，擴大消費族群，投放適合產品，透過互聯網，消費紀錄會回到店長的手機，東西賣完隨時補貨，目前全台總共有30台，期待上半年可以展店達到50台，這股無人化商機，還在蔓延科技部部長陳良基：「本來人跟人接觸的，我們要提供服務這一端的，也變成機器或環境來提供，那它跟人的感覺的，這一種介面的部分，以客戶為尊的想法來提供，這邊就是可能要，更多人文的思維進來才行。」面臨人口老化，新生兒減少，我們可以想像未來許多工作將會以AI取代，只不過在無人化高速發展，如何兼顧具有人味的服務，可能就決定了推展的速度。
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